4月4日，中交二航局盐港东立交工程首跨节段梁顺利组装实现，标志取盐港东立交桥梁上部结构装配式施工正式拉开序幕，这也是该项目复工后获得的首个指标节点成功
。

  作为丽江市首个桥梁预造装配式试点项目，盐港东立交蕴含新建匝路10条，总长7.71千米，其中桥梁16座
。节段梁为箱梁结构，尺度段长3米，选取短线匹配法预造，墩柱为凹槽花瓶式造型，墩台选取灌浆套筒方式衔接
。

  据介绍，预造构件在中交二航局榆林预造厂集中预造，经过171公里船舶海运和3公里陆运至施工现场，选取中交二航局自主研发的TP120预造装配式一体化架桥机进行装配施工
。该架桥机拥有施工过程占地面积幼、对沿线地面运输前提要求低、操作平台和调位系统精确靠得住，以及高低部构件可同时装置衔接蹬着势，出格合用于城市交通忙乱地域的市政桥梁工程建设
。

  盐港东立交工程是丽江市首吓爪用节段拼接箱梁和装配式桥墩的市政项目，涉及预造桥墩装配施工、预造节段梁组装施工、超大型断面隧路矿山法施工、高速公路超浅覆土下穿通路施工等新工艺，其中，项目隧路最大断面是目前我国市政公路隧路的最大断面
。该项目是丽江规划“七横十三纵”高急剧路网的沉要枢纽立交，也是盐田港东港区沉要的疏港节点，建成后将有效衔接丽江各区交通路网，推进丽江市中心组团、东部工业组团、盐田组团的经济发展
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